La un an de la inaugurarea podului hobanat de pe Drumul de Centură, autoritățile gălățene marchează un moment important în dezvoltarea infrastructurii județului. Proiectul este considerat unul dintre cele mai spectaculoase și ambițioase din ultimii 30 de ani.

Podul are o lungime de aproximativ 500 de metri și o lățime de 19 metri, fiind susținut de un pilon central de 62 de metri înălțime. Structura este ancorată cu 44 de hobane și include o suprastructură metalică de circa 1.600 de tone. Pentru realizarea construcției au fost folosiți aproximativ 10.000 de metri cubi de beton și peste 1.300 de tone de fier-beton, ceea ce îi conferă rezistență sporită la trafic intens și la condiții de mediu extreme.

Modernizarea Drumului de Centură, o investiție de 45 de milioane de euro, a vizat un traseu de 10,5 kilometri și a inclus lărgirea mai multor tronsoane la patru benzi, precum cel dintre Viaductul Combinatului și strada 9 Mai (blocurile ANL) și cel dintre Talcioc și bulevardul George Coșbuc. De asemenea, proiectul cuprinde 6,5 kilometri de piste pentru bicicliști și aproximativ 20.000 de metri pătrați de spații verzi.

„1 an de la inaugurarea podului hobanat, cel mai spectaculos proiect de infrastructură din județul Galați”, a declarat Costel Fotea, președintele Consiliului Județean Galați. „Este un proiect care schimbă radical fața orașului și modul în care se circulă în Galați. Continuăm investițiile în dezvoltarea durabilă, punând pe primul loc nevoile și bunăstarea cetățenilor.”

Autoritățile subliniază că podul hobanat nu este doar un obiectiv vizual impresionant, ci și un element strategic al infrastructurii, contribuind la fluidizarea traficului și la conectarea mai eficientă a cartierelor, zonelor industriale și a rețelei rutiere naționale.